2024年澳大利亞商用車卡車展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2024-09-18至2024-09-19 展覽周期：一年一屆 展會(huì)國家：澳大利亞 展會(huì)地點(diǎn)：悉尼國際會(huì)展中心

【展會(huì)簡介】

澳大利亞商用車展主辦方簡介：

澳大利亞墨爾本商用車展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協(xié)辦舉辦， 多年來積累了大量展商資源和觀眾資源，在買家邀約方面的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。 澳大利亞墨爾本商用車展上屆吸引來自400家參展企業(yè)，客商數(shù)量達(dá)到4萬人，展會(huì)面積達(dá)到20000平方。其中有近40家的中國企業(yè)參加本次展會(huì)，中國展團(tuán)聲勢(shì)浩大！

（1）澳大利亞，一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國家，與中國保持良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。1972年兩國建交以來，兩國 經(jīng)濟(jì)交流與合作不斷加強(qiáng)，近年來，中澳兩國經(jīng)貿(mào)合作往來密切、互動(dòng)頻繁。

（2）該展是澳大利亞重要的道路運(yùn)輸業(yè)展會(huì)之一，不同于澳大利亞其他任何一個(gè)展會(huì)，可以說，澳大 利亞商用車展是具展示和貿(mào)易功能的平臺(tái)，展示了具吸引力的各類商用車及其高質(zhì)量的零配件產(chǎn)品。 （3）這是該行業(yè)次有機(jī)會(huì)在一個(gè)國際性的環(huán)境中將卡車與拖車行業(yè)進(jìn)行結(jié)合展示，面對(duì)成千上萬的新 客戶和無限商機(jī)。因市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)，通過這個(gè)展會(huì)，OEM、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)和重要的工業(yè)協(xié)會(huì)可以 在前列的環(huán)境中，更高效地銷售他們的產(chǎn)品和服務(wù)。

（4）該展會(huì)的主辦團(tuán)隊(duì)變革并且重新定義了商用車展覽會(huì)。18年的商用車、拖車及設(shè)備展新融入了專 業(yè)的道路、建筑工程設(shè)備展示，和廢物管理展示。在此之上，該展設(shè)立了大型的移動(dòng)式展示區(qū)域，使觀 眾在現(xiàn)場(chǎng)能更直觀的了解體驗(yàn)新設(shè)備的操作。了解行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的 。

（5）該展特別創(chuàng)立了專業(yè)知識(shí)教育與職業(yè)發(fā)展展區(qū)。為展會(huì)增添了新的參觀亮點(diǎn)。通過該展區(qū)，行業(yè) 人士可以全面了解到今后運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)在各個(gè)方面的大量需求。

市場(chǎng)介紹：

（1）地廣人稀、商用車需求量大：

澳大利亞地域廣闊，多采用貨車做運(yùn)輸，在道路建設(shè)方面非常尊重自然，不會(huì)刻意的“開山填溝建高架 “，道路隨著丘陵起起伏伏，除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外，都采用十字路口平面交通。 所以對(duì)商用車的需求也在不斷提升，由于道路不平坦，卡車易受損維修率高，所以對(duì)零配件的需求量也 高。

（2）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均收入和購買力高：

澳大利亞物產(chǎn)豐富是南半球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家,是全球農(nóng)產(chǎn)品出口國,也是多種礦產(chǎn)出口量全球的國家,因此 澳大利亞人均收入和購買都很高，對(duì)于較高的產(chǎn)品價(jià)格都能接受。

（3）礦產(chǎn)資源豐富，貨物運(yùn)輸量大：

礦產(chǎn)資源是澳大利亞財(cái)富其重要的組成部分，開采的礦產(chǎn)資源大部分出口。澳大利亞三大礦業(yè)巨頭力拓、 必和必拓和FMG公司2013年全年產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。高產(chǎn)量的同時(shí)，對(duì)貨運(yùn)的需求也會(huì)大幅上漲，因 此作為商用車企業(yè)來說，澳大利亞絕對(duì)是一個(gè)巨佳市場(chǎng)。

（4）商用車品牌豐富

據(jù)了解，在澳大利亞VAN類車型每年有2萬輛的市場(chǎng)份額，豐田品牌的HIACE和現(xiàn)代品牌的iLOAD兩款 車型賣得非常好，大VAN的銷量雖然少，但是其利潤率很高，目前中國自主品牌汽車企業(yè)已經(jīng)開發(fā)很 多款VAN類車型，可以嘗試出口澳大利亞市場(chǎng)。 澳大利亞的輕卡市場(chǎng)已經(jīng)被日本的豐田、三菱、五十鈴等品牌所壟斷，每年有1萬多輛的市場(chǎng)份額，由 于澳大利亞沒有報(bào)廢年限的要求，只要車輛一年兩次能夠達(dá)到檢測(cè)要求即可運(yùn)營。相對(duì)于中國輕卡和中 卡而言，澳大利亞市場(chǎng)上銷售的車型配置要比中國高很多，例如大量使用輕量化貨廂、空氣懸架等。?

澳大利亞的重卡已經(jīng)是美系和歐系的天下，每年有1萬多輛的市場(chǎng)份額，美系和歐系重卡各占一半，大 的特點(diǎn)是功率都在440～480馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備非常大，卡車在半坡起步后快速行駛，其起動(dòng)敏捷性不低 于其他車輛。另外，澳大利亞允許超長雙掛車，在新南威爾士州重卡列車大長度為25m，西部地區(qū)大長 度放寬到53m，可以掛四節(jié)半掛車。

重型商用車：貨車、客車（較接客車、雙層巴士、城市客車）

輕型商用車：面包車、小型客車、小卡車、拖車

工程機(jī)械車：攪拌車、挖掘車、推土機(jī)、起重機(jī)

專用車：牽引車、冷藏車、救護(hù)車、警用車、消防車、餐車、市政車（垃圾車、清潔車）、警用車

商用車附件：平板掛車、貨柜、傾卸裝置、鋁質(zhì)廂式車身、掛車、多軸拖車 商用車零件、部件

配件及設(shè)備：輪胎、電瓶、引擎零件、內(nèi)部配件、電氣設(shè)備、保護(hù)膜、圖像處理系統(tǒng)

商用車服務(wù)：商用車保險(xiǎn)、融資/租賃、數(shù)據(jù)處理、通訊/刊物、司機(jī)培訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/服務(wù)、燃料工藝

其他：混合驅(qū)動(dòng)汽車、兩輪機(jī)車/小型機(jī)車、管理部門、汽車經(jīng)銷商、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)組織